Turbo diagnose: uitlaatgaslekkage aan de turbo
U constateert veel roetafzetting aan de buitenkant van de turbo. Uitlaatgassen ontsnappen via de aansluitingen met de uitlaat, of rechtstreeks aan de turbo, tussen het turbinehuis en het draaiend gedeelte. Uitlaathuis en lagerhuis vertonen sporen van oververhitting en/of barsten.
Als een turbo uitlaatgassen lekt langs de aansluitingen en niet gescheurd is, dan is de oorzaak vrijwel nooit de turbo zelf, maar moeten we de reden daarvoor achter de turbo zoeken. De uitlaatgassen kunnen niet via de normale weg de auto verlaten, omdat die blijkbaar geheel of gedeeltelijk is afgesloten. Bijvoorbeeld door een verstopt roetfilter of katalysator. Het gevolg is teveel uitlaatgas tegendruk
Als er uitlaatgaslekkage wordt waargenomen bij de hevel van de overdrukregeling, van een turbo met variabel geometrie, ( zie foto) dan is er sprake van een te hoge uitlaatgas tegendruk. In de meeste gevallen geeft een roetfilter te veel weerstand in het uitlaatsysteem met deze lekkage tot gevolg. Een verstopt uitlaatsysteem kan ook invloed hebben op de werking van de variabel geometrie van de turbo.
Start diagnose »