Door hitte kunnen er problemen ontstaan in de turbodruk regeling met turbodruk storingen tot gevolg. Het scharnierpunt van de wastegate kan uitlopen waardoor de wastegate open blijft staan met als gevolg een te lage turbodruk.
Mogelijke oorzaak is koelvloeistof lekkage en kan achterhaald worden met de controlepunten.